珲春帝王蟹8小时“爬”上北京市民餐桌 -凯发官方网站

11月14日，1.5吨珲春帝王蟹经过打包、送站、卸货、安检、装车等工序，被装载到g3650次珲春至北京朝阳的高铁列车。这是自4月10日中铁快运首发“帝王蟹专列”以来，连续7个月发送由俄罗斯入境至珲春的帝王蟹高铁快运，实现了“进京运输”朝发夕至，让来自珲春的鲜活帝王蟹，当天就能端上北京市民的餐桌。

珲春市路路发物流有限公司总经理王雪松告诉记者，当日运输的帝王蟹共35件，每件45公斤，共约1.5吨。该公司长年运输俄罗斯海鲜和各种鱼类，至今已运营了20余年。为保证帝王蟹的鲜活，他们在运输过程中采取注氧和冷水储存等方式，发运至广州、深圳、福州、厦门等地。以前至北京采取大客车陆运方式，要把箱子运到延吉，还需凑够200件或者50件，19个小时才到达北京批发市场。航空物流限于100公斤大件，运费相对昂贵。选择与中铁快运合作，是因为高铁有价格合理、安全快捷和运输稳定、方便等优势，运费比空运节省30%。

为确保帝王蟹运输通道顺畅，珲春站为帝王蟹乘车提供专用安检通道、专用进站通道，组织人员提前装车，助力帝王蟹新鲜运抵北京。车站派专人负责帝王蟹的安检和快速装车，并提前了解发送量，帝王蟹从进站到装车全程不超过30分钟。

中铁快运股份有限公司沈阳分公司营运部主任赵博告诉记者，今年4月，他们承接了利用g3650次珲春至北京朝阳的高铁列车运输珲春帝王蟹的业务。为保障运输安全和顺利，他们采用专业的防水海鲜专用箱，科学合理地安排码放空间。如今，帝王蟹已经实现常态化运营。赵博表示，目前珲春的鲜活海鲜已经通过高铁运至北京、长春、大连、沈阳等地，下一步将继续整合资源，开通上海、杭州的帝王蟹专线，争取发往更多城市。

珲春地处图们江下游，是中国、俄罗斯、朝鲜三国交界处的城市，珲春周边分布着众多天然不冻港，已成为中国北方海产品集散中心，集聚了200多家海产品加工产业和贸易企业。自“帝王蟹专列”首发以来，中铁快运完成了从安全管控、运力保障、时效跟踪、在途安全等多环节测试。截至目前，珲春站共发运帝王蟹6868件，合计242吨。

延边日报全媒体记者 相恒波